钟情四川发烧友聚集成都

　　“我曾经和几个朋友一起开着越野车，从河南一直开到了印度，足足走了半个多月。”在公司工作的黄先生虽然还不到30岁，但玩越野车的历史却有4年多了，现在陪伴他走南闯北的就是一辆黄　色的陆风越野车。虽然在俱乐部不算玩车的“老资格”，但他开车的里程数在这群发烧友中却是数一数二的。

　　黄先生笑着拉开了车子的后门，里面的野营设备一应俱全：野战锹、千斤顶、防滑索、水桶、帐篷……黄先生曾在全国很多地方加入过越野车俱乐部，但最终还是选择了加入成都的俱乐部，因为四川具有亚洲最全面的地势地貌，高原、平原、冰川、峡谷无一不有，加之又是川藏、川陕等几条公路的起点，所以，全国很多越野车发烧友举行活动时都会把集结地选在成都。

　　漂亮美眉体验生死时速

　　28岁的刘小姐是成都为数不多的越野车女车手，尽管外表清秀斯文，但她热爱越野车和越野运动却有一股“疯劲”。“我玩车的时间不长，只有1年多，但也算经历过好几次‘生死时速’了。”

　　去年11月份，她和朋友一起开车出门，走到巴朗山附近时，为避让迎面驶来的大货车，她猛地一打方向盘，车子冲下路基，撞到了隆起的土坡上，“那时已经是晚上10点多了，我们几个人又都不同程度地受了伤，又冷又饿又痛，手机也没有信号，联系不上外界。”

　　就在他们以为只能在荒山野岭过夜的时候，刘小姐忽然想起了车上的车载电台，“离成都那么远，我也没把握能不能联系上俱乐部总部。”抱着试一试的心态，她还是拿起了手麦，没想到一阵杂音过后，里面居然传来了俱乐部值班人员的声音，听说了他们的情况，总部立即和其他车子联系，很快找到了也在附近拉练的一个车队。“晚上12点多，看到找我们的车队来了，我们都激动得不知说什么好。”刘小姐说，“这次事故让我更热爱生命，队友之间这种无私互助的精神也让我觉得参加这这个俱乐部没有错。”

　　改装越野他在疯狂烧钱

　　“玩越野车就是疯狂地烧钱。”每一次车队出发前，袁先生总是蹲在地上精心地伺候着他的那辆“老爷”越野车。尽管和车队里其他的奔驰、沙漠王子、霸道等新型越野车相比，这辆车的外型显得陈旧笨拙了一些，有的地方连漆都脱了，但袁先生却对它爱如珍宝。

　　这辆车是丰田汽车公司1987年出厂的70款越野车，现在已经停产了，一辆车的价格至少要50多万元，而他是通过花20万元买了一辆新的桑塔纳，才从朋友手里换回来的。

　　车子拿回来以后，袁先生给他来了个里外大翻新，“车子的底盘升高了，轮胎也加宽了，发动机也换了新的，座位全部用真皮包过，我还准备给它重新喷上红色的漆，变成一辆烈火战车。”据他估计，如果按照他预算的把车子全部改装一遍，大概需要20多万元，比买一辆新车还要贵。“我家里人都说我是疯了，但我就是喜欢。”

　　早报记者孟梅实习记者陈倩摄影华晓峰

　　新闻资料

　　目前，成都市玩越野车的发烧友大概有100多人，年纪在20多岁到40多岁之间，玩车玩得最久的已经有七八年的历史了，越野车的价格也从几万元到70多万元不等。