2009年3月23日，踏上1133次列车，从北京西客站出发，驶向乌拉特前旗，开始了我的库布其之旅。 我这次选择的路线是从夜鸣沙老旅游点到七星湖景区，直线距离为39公里。其中有5公里的特大沙段，15公里的大沙段，可以从图上大略分辨出来。这条路线中途没有补给，所有物品必须自己携带，应当属于相对艰难的。

    列车到达前旗正点应当是下午1点多，但车辆晚点3个半小时，于24日下午4点半到达前旗。以前有驴友说可以在乌拉山车站下车，实际上现在已经不在此处停了。由于凌汛的关系，黄河浮桥拆除后，24日当天还未能通车，但行人可以通过（正在修建跨河大桥，但何时能通车未知），此前行人亦无法通行，因此凌汛期间去库布其的朋友应当注意，何时黄河大桥能够通车，浮桥是否被拆除。若被拆除，只能从包头坐汽车去独贵塔拉镇。从火车在租了一辆出租车至浮桥边，花费50元。

    通过浮桥后，步行约4公里，在黄河大坝上遇见一当地人，打听到一个租车电话，租车去老夜鸣沙老旅游点，花费60元。因夜色已晚，担心影响第二天的行程，当晚没有在前旗或独贵住宿，就在沙漠边缘宿营。24日夜晚非常寒冷，寒风呼啸，整个晚上睡了有两个小时，其余时间都是在发抖中熬过。建议这个季节去库布其的一定要带足够温标的睡袋，最好是羽绒的。半夜起来，把仅有的一双袜子也穿上御寒，就差没穿徒步鞋和雪套。当时想，就算有个老太太能抱在一起取暖我都乐意，哈哈。

    25日清晨6点起床，生火做饭，用餐，打点行囊，7点半起程。6点天刚蒙蒙亮，看不太清楚，但实在不愿再抖下去，除了起床，好象也没有其他选择。第一天由于走的都是特大沙段，需要不断的翻越高大的沙丘，体力消耗非常大。中午11点半，吃午餐，休息半小时，然后继续赶路，直到下午5点半，扎营，做饭，吃饭，然后早早的钻进睡袋。还好，夜里无风，不太冷，睡得还算舒服。这一天走的很吃力，首先是高大的沙丘非常多，一个接一个，体力消耗非常大，其次负重基本上没有减少，背负很吃力。这一天才走了不足9公里，宿营的时候有些着急，按照这个速度，需要4天才能走完全程，这样的话，准备了3天的水和食物可能就会发生问题。

    26日依旧是6点起床，7点半开始赶路。不过这一天的行程稍微长了一些，大约走了16公里。一方面已经通过了特大沙段，走的基本上都是大沙段，比第一天好走了一些，再有一个原因是根据需要丢掉了一些负重（不好意思的是，没有履行驴友的环保准则）。

    27日走的就顺利多了，路程更加好走，都是普通沙段，而且负重再次减轻（又不好意思了，哈哈）。定位很准，目标是七星湖景区西门，那里正好是七星英雄会的起点。正好碰到4个工人，见了那个亲啊，就跟见了亲人一样，每个人发支烟，聊天。再继续赶路。此前有驴友说，可以联系好车辆去景区接人，其实现在景区为了保护生态环境，外面的车辆禁止进入景区，需要再走大约18公里到北门才能租到车辆。继续走了大约9公里，到了牧民新村，找了一个当地车辆送到浮桥边，花费140元（本来讲好了120，可人家开着一辆发抖的夏利，大黑天的小两口把俺送到浮桥边，路上还停下来让俺欣赏风光，怪不好意思的，所以多给了20。其实这时候浮桥已经可以通车了，可他的车辆没手续，只好送到浮桥边上）。这小两口让我很感动，丈夫年少轻狂，开车一路发飙，一路的摇滚震耳欲聋，妻子也很享受丈夫的一举一动，很崇拜的样子，看的人眼热。到他们家的时候，我要在外面等，人家不让，热情的让到屋里，还让吃饭。我说吃过了，妻子就给我到水，丈夫说：要把杯子烫一烫，人家是城里人。。。

    送我到浮桥边上，真舍不得人家小两口，惜别，走过浮桥，打电话让前旗的车辆过来接，住的交运宾馆。旁边就是汽车站，标间80一晚，条件不错，也很干净。晚8点多的时候，找吃饭的地方已经不太好找了，毕竟是个偏远的县城。找了一个馆子，美餐一顿。然后花12。5元买了一双黑布鞋和袜子，买了皮炎平，然后回宾馆洗澡、会周公，一夜无话，未受骚扰。

    第二天，8点起床，在汽车站坐车到呼市，票价50元，11：20到，正赶上北京大巴，6点到北京六里桥，票价100元。从前旗到北京的火车很难坐，都是下午5点以后的；从包头到北京的车辆也少，建议直接到呼市转北京车辆。

     大体上行程就是这个样子，说说感受吧。

    有驴友说，这样的穿越，准备远比装备重要，我深以为然。这三天的行程，虽然总体上很累，但我的双腿很争气，在途中以及这两天，基本上没有不适的感觉。我想这主要归功于我经常健身，一般一礼拜健身2-3次，和腿有关的运动是跑步15分钟，然后做划艇5分钟。这几天走下来，基本上没有酸痛的感觉，倒是肩膀，一直疼的厉害。因此建议驴友在做类似的穿越前，至少提前15天进行相关的锻炼。

    一个人穿越无人区，会给人的心理上造成很大的压力。首先的夜晚的露营，寒风拍打着帐篷，让人感觉非常恐怖。我当时只有一把水果刀可以防身，当时想如果有狼来了，倒可以拼一把，但如果有其他灵异的东西出现，那就完蛋了。虽然我是无神论者，但想到魂归大漠的驴友，还是不寒而栗。不过库布其没有狼出没的记录。夜晚你能做的就是期待早点入眠，但最可气的是寒气袭人，冻的睡不着。克服恐惧感需要勇气，但也需要方法，那就是努力让自己去思考一些很遥远的事情，尽量不让自己去考虑眼前，可以去想和恋人的亲昵呀，和朋友在一起的快乐时光啊等等，总之分散注意力吧。在第二天，我朝着走过的路（而不是向着未来的路哈），向魂归大漠的驴友行默哀礼，恳求孤独的她不要来找孤独的我。06年走过库布其的时候，也行默哀礼，那次是出于对已故者的尊重，而这次是恳求。其次就是在穿越途中，放眼望去，没有一丝人世间的气息，任何一点人类活动的踪迹，都会让你欣喜若狂。我在途中看到一个易拉罐和药瓶，都高兴半天，仿佛丢下这些东西的人就在不远处一样。其实，生理的上的压力还在其次，主要还是心理上的。只有水还足够，有GPS，没有生病，就没有遇险着回事，只要心理上挺的住。尤其是一个人，没有同伴，没有后援，心理压力是可想而知的。在这种环境中，人的神经非常敏感。我在途中的时候，就有朋友发短信问我有没有小动物出没，还有说有没有晚上敲帐篷的，听的心里真是窝火。克服孤独感的另一个办法是给朋友打电话。前旗政府围绕沙漠建了很多基站，站在高的沙丘上一般都能找到信号。和朋友通话，会让你感觉尚在人间。

    在沙漠中穿越，永远不要对前方的目标抱有奢望。不要期望翻过前面的大沙丘，就能看到什么。其实，翻过一座大沙丘，只能看到更大的沙丘和漫无边际的黄沙。你能做的，就是保证合适的速度和不偏离设定的航线。否则，结果只能是失望战胜希望。哪怕你看到了终点的地标，也不要试图去让她保持在你的视野里，只要不偏离航线就足够了。否则，你会不由自主的攀爬本来没有必要翻越的沙丘。当你看到了终点地标的时候，仍然需要按部就班的去行进。俗话说，望见山，跑死马。即使看到了，接近她也许是8个小时以后的事情。

    寻找适当的地标。在正前方，寻找一个适当的地标，然后不要时时刻刻注意GPS。沙丘形状都差不多，但可以想办法记住一些特征，比如女人的某个部位啊什么的（有些卑鄙了哈，可的确很象啊，这也是分散注意力的一种方法）。一般地标都是高大的沙丘，尽量不要攀爬，太耗费体力。快接近的时候，看有没有可以绕过去的沙脊。

    再一个就是攀爬沙丘的时候，不要去关注整个沙丘，把帽檐放低，低下头，只注意前面不足一米的距离，然后一步步走过去，可能会感觉容易很多。

    携带的物品尽量精减。由于我是一个人去，没有可以补充和相互接济的可能，因此多带了一些，总共带了12升水，12个烧饼，6块方火腿，2罐气，2个苹果，还有一些高热量事物，共60多斤。首先是水，这个季节，一般3升每天就够了。如果就是煮方便面的话，1罐气就足够了。还有食物，早晚餐一包面，一个烧饼，一半火腿就够了。我在第二天和第三天，总共丢掉了一罐气，6个烧饼，2个火腿，1个苹果，还有一部分藿香正气水以及其他一些东西。我一般半小时喝一次水，一次两小口，不要等渴了再喝，尽量减少排尿，节约饮水。还有就是我一般走50分钟，休息10分钟。中午休息半个小时。

    还有就是注意保护宝贵的屁股，我走出来的时候，屁股上全是血泡。中途可以携带皮炎平或者痱子粉擦一下。若照顾不好，每走一步都疼，我现在还不敢坐。

    总算走过来了，一个人在沙漠里整整三天三夜，让我自己评论，只能用不堪回首来形容。其实，人生何尝不是一次孤独的穿越。这样的穿越，也许比生活中困扰和无奈，应付起来容易多了。。。

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