市长与志愿者齐践行绿色出行

　　7月1日，“拜客广州”负责人陈嘉俊在其个人微博上发布邀请函，力邀市长陈建华骑自行车畅游广州，并请缨当陈建华的导游，“一边踩着单车吹着水，一边为广州绿色出行出谋划策”。拜客们希望通过这样的活动，让“华哥亲身体验广州的骑车环境，感受在广州骑自行车的喜与忧。希望引起市政府对自行车出行路况的重视和关注，保障自行车一族的权益。希望有机会向市政府建言献策”。
　　陈嘉俊还将一封邀请信投递到市长信箱，而这也是陈嘉俊第二次向这个信箱投函。今年早些时候，陈嘉俊曾就PM2.5问题，代表“广州蓝天行动”环保团队，邀请陈建华一同参与测气活动，并成功得到其亲笔批示，不过当时市长并未参加活动。
　　而第二次的邀约，陈嘉俊和志愿者们成功地实现了与市长面对面。从座谈到共同骑行，这一次陈市长与志愿者交流了近3个小时。
　　城市慢行系统将加强发展
　　15日的骑行活动正式开始前，陈建华与几位“拜客”的志愿者进行了半个小时座谈，陈嘉俊当面向市长做了关于改善自行车出行环境、推动低碳出行可持续交通的报告，并面呈了详细方案。
　　陈建华认真听着建议，肯定“拜客・广州”的行动，他指出，广州目前公共交通运量占总出行量的60%左右，将来要大力发展公交出行，力争使公共交通运量达到总出行量的70%―80%。剩下约20%出行量中，10%来自私家车，还有10%可以打造城市慢行体系。只要是低碳、环保的出行方式，都鼓励。在城市发展中，不能一味地依赖汽车等现代交通工具，而要建立多模式、灵活的现代交通运行模式，最终方便市民出行。他特别建议在大学本科时学习环保工程的陈嘉俊，可以通过拜客团队，联合更多的专家、同学，开展对垃圾焚烧与环境评价的调查调研，研究垃圾焚烧技术、管理的关键点，与更多的市民一起参与城市垃圾处理工作，为广州科学解决垃圾处理问题出一份力。
　　陈建华也很细心地逐一询问了志愿者的日常自行车出行情况，并表示，上世纪70年代中国是个自行车王国，自己也是跟着形势去踩单车，这确实是一个环保出行的方式。不过，如果想把广州的自行车交通恢复到上世纪八九十年代的规模，似乎不太可能。考虑到广州人口太多，道路资源相对缺乏，志愿者建议的外国单车道的模式，只能考虑在部分地区实行。但学校一定要有自行车系统，让学生在校园范围内便捷、安全、健康、低碳出行。
　　陈建华表示，下一步广州还是会重点加强公共交通系统的建设，目前广州的公共交通覆盖率只能达到60%，希望日后广州的公共交通覆盖率可以达到80%。
　　同时，陈建华提到要加强发展城市慢行系统，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式，使得自行车以及步行的出行率能占到出行量的10%。但他同时建议慢行最好不超过半小时。
　　90分
　　志愿者赞市长  有诚意很亲民
　　此次交流活动，共有5位志愿者参与，他们几乎都是第一次如此近距离与陈建华面对面，而志愿者不约而同地给陈市长打了“90分”高分。
　　志愿者“@拜客――恩哥哥”表示，接到与市长一同出游的消息，让他感到很突然也有点胆怯，不过陈市长的风趣幽默，让他感觉很好。
　　志愿者“@傻瓜刘雪”因为工作关系，曾在不同场合多次见过陈建华市长，“以前都觉得他好严肃。”不过这一次，陈市长却展现了风趣幽默的一面，“在大巴车上，他一路不断地讲各种好玩的事情和笑话，逗得我忍不住哈哈大笑起来，我觉得他就是个慈祥的长辈。”
　　“@傻瓜刘雪”认为陈市长是一个有气魄的领导者，是真正为广州未来考虑，而且愿意倾听百姓声音的领导。
　　陈嘉俊则给陈建华打出了“80+5+5”的“90分”成绩，“一个5分是给他的风趣幽默，另一个5分是给陈市长的运动风穿着。”他认为，陈市长昨天的打扮和骑行的过程，显然呈现一种认真享受运动、真心喜爱运动的感觉，并不是为了作秀并应付志愿者而来。

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