6月22日骑行第75天，王国栋到达那根拉时的留影。

27日，王有为骑行至潍州路与北宫东街交叉口。

    大众网潍坊10月30日讯 据潍坊晚报消息，“人的一生中至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。”很多人听到这句话感慨之余不免叹息“说走就走”谈何容易。1987年出生的潍坊小伙王国栋历时110天，骑行10555公里，从潍坊到西藏又返回；1989年出生的莱州小伙王有为骑行7个月12天16560千米，历经14个省、直辖市、自治区。他们不搭车不推车、只一路骑行，经历了一次踏踏实实的骑行。

　　王国栋

　　送朋友临时起意，开始万里骑行

　　“2012年4月9日潍坊风筝广场出发，2012年7月27日返回，总行程110天，总里程10555公里。其中累计骑行74天，累计休整36天，累计骑行时间568小时，平均时速18.55千米/小时，最大时速68.69千米/小时。”这是王国栋在《拉萨万里骑行之旅》里的记录。10月28日下午，记者在潍城区芙蓉园小区见到了王国栋，说起去年的骑行经历，王国栋自豪地说，每年有很多人会因为各种原因去西藏，但真正是一路骑行的人却不多，“我是全程没搭车没推车，以平均时速18.5千米顺利完成1万公里骑行计划的，这也是我最佩服自己的事情了”。

　　谈起为什么会去西藏，王国栋告诉记者，就是想去没有特别的原因。“本来是一个朋友说要去西藏，然后大家去给他践行，期间听了听计划、路线，感觉还不错，就决定一起去了。”王国栋说，他当时做着家具定制的生意，业务正好不多，准备好行囊，7天后就跟那位骑友一起开始了西藏之行。

　　“出发的那天我记得很清楚，当时是从风筝广场出的发，去的时候是先南下，然后从川藏线进西藏，回来则是走的青藏线。”王国栋告诉记者，川藏线是风景最美的一条线路。

　　“我们中途又遇上了河南、南京的骑友，到了武汉后，朋友有事缩短了行程，剩下我们几个人继续骑行。”王国栋说着打开自己制作的万里骑行轨迹地图，上面的每颗小星星就是他们停留住宿过的地方。“下边的这条是去的路线，上面是回来的路线，回来是真正一个人的旅行。”王国栋回忆说，去的时候三四个人花了70多天，但是返程一个人仅花了40多天。

　　27日，王有为骑行至潍州路与北宫东街交叉口。 记者 禹法鑫

　　王有为

　　与骑友露营聊天，是最怀念的时光

　　10月27日下午3时，记者在潍州路与北宫东街交叉口见到了当天早晨从临淄出发抵达潍坊的王有为，一辆黑色的山地车全副武装着各种装备。驮包、码表、支撑架、头盔……记者粗略地数了数，王有为的山地车上至少增加了二三十种装备，王有为由于长时间在外骑行皮肤黝黑，脸上有胡茬，手上也有深深的皲裂。

　　3月15日，从家乡烟台莱州出发，历时7个月12天骑行经过山东、江苏、浙江、福建、上海、广东、海南、广西、云南、西藏、青海、甘肃、陕西、河南14个省市区，完成了大半个中国的环行，总行程近1.7万公里。这是王有为的骑行记录，虽然骑行不在话下，他却不善言辞，交流中表现出比1989年同龄人少有的沉稳。

　　王有为表示，在路上他遇到了很多人、很多事，而这都是他收获的宝贵财富。令他印象最深的是在云南碰到一个六十多岁的老人，“见到他时，他骑车子拉着大大小小一大包东西。他说自己是海南人，这样出来已经五年了”。王有为看到老人年纪大了，已不适合骑行，就发动网上的骑友们为老人捐了1900元钱，买了返程的车票，送他上了回家的车。

　　而像这样的事情还有很多，王有为这一路上面对拾荒者、乞讨者，总是尽可能的予以帮助，而他善良的性格也让他一路上交了不少朋友。“在广东的时候结了五个伴，晚上露营的时候围在一起下面吃、聊天，那是我感觉最怀念的时光。”谈起在路上遇到的骑友，王有为很兴奋。他说，一路上遇到了几十个骑友，而这些骑友给了他莫大的帮助与支持。

　　向记者翻看一张张路上拍下的照片，王有为说：“以后翻翻这些照片也是幸福的。”

　　提醒

　　骑行进藏安全最重要

　　对于那些想要骑行去西藏或是远行的人，王国栋说的最多的就是安全。“很多骑友为了追求刺激会骑得很快，有时候车速会达到60千米/小时，尤其是下坡的时候，根本就不管不顾。”王国栋说，他也吃过车速过快的亏，当时是在G318距离宜昌方向15千米的路段，事故的地点是下坡路中段接近180度转向处，当时的车速是52千米/小时，没刹车转向时发生侧滑，人车同时由弯道右侧横滑到弯道中央。

　　“膝盖、右后肘、前右胯三处轻度擦伤，右脚踝轻度扭伤，右手掌一小处轻度瘀肿。滑倒后驮包也像保险杠一样起到了很好的支撑保护作用。”王国栋说，那次除了庆幸后方没有紧随车辆外，骑行的护具也救了他一命。

　　至于以后还会不会再去骑车远行，王国栋说，说不准。“我比较喜欢那种随性的生活，说不定哪天说走就又走了”。王国栋从西藏回来在单位上了9天班就辞职了，现在自己做服装生意。“自己干，时间上充裕，以后说走也能走得了。”王国栋满意地说。

　　经历

　　最庆幸 骑车睡着了滑下斜坡，竟然没受伤

　　回忆起110天的骑行过程，王国栋说，每天都是好玩的，“我不知道别人去西藏的目的是什么，但对我来说，就是想来一次踏踏实实的骑行”。

　　在王国栋整理的各种“感”盘点中，里面列出了他这一路上遇到的最意外、最庆幸、最惊险、最感动、最疯狂等等之类的事情。“最大的收获就是人生里多了一段这样的经历，认识了很多志同道合的朋友。”王国栋补充说，很多路上认识的人，大家现在都是好朋友了，也随时保持联系。

　　说起高原反应来，王国栋告诉记者，在高原上，太阳一晒，人就犯困，就算是骑着车也很容易睡着了。有一次他在青藏公路上骑着骑着睡着了，然后车子就下了道进了草丛，不过好在西藏的道路两旁就是斜坡跟草丛，最不可思议的是他从路上下去的时候，车子都没有倒。

　　最孤单 几十公里看不到人，特想找人说话

　　王有为向记者展示他驮包内的装备，防潮垫、帐篷、燃气炉、饭锅等等一应俱全。“平时基本上是自己解决吃饭问题，煮点面条，有时候做点西红柿鸡蛋之类的菜。”王有为说，偶尔会去饭馆“开开荤”。而睡觉则多数是露营，公园、ATM机、国道旁边、树林内、海边，都是他选择扎帐篷的地点，只有等手机没电的时候才找一个便宜旅馆或者青年旅社休整一下。

　　王有为坦言，其实“孤独”才是最大的敌人。“出了青藏高原后大多数情况就是一个人，有时候好几十公里都看不到一个人影，就非常想找一个人说说话。”王有为说，在独自一人的时候，他就用平板电脑放歌听。

　　记者看到他的平板电脑布满大大小小的裂纹和划痕。“这一路上不知道摔了多少次，被豆汁泡过，被雨淋过，但是庆幸的是还能勉强使用。”王有为少有地笑着说。

　　成长

　　找到了人生的目标

　　虽然遇到了不少困难，但是王有为并没有想过放弃。“在西藏的一个半月是最苦的时候，当时特别想家，但只想尽快骑回去，也没想过要放弃。”王有为表示说，家人也从一开始的反对担心转变为现在的理解支持，这也更坚定了自己骑行的决心。

　　“见识的多了，学到的也多了，成长的也多了。”王有为告诉记者，自己是一个很好玩的人，日子一直过得浑浑噩噩，找不到方向和目标。这次骑行后，他理解了自己所要承担的责任和追寻的目标。谈起未来，他准备攒钱开一家青年旅社，能够接待和照顾像他一样行走在路上的志同道合的朋友。如果有一天这个目标实现了，可能会选海南、云南等地。

　　28日晚，王有为到达家乡莱州市郭家店镇后，在QQ上发布了一条状态：“2013单车旅行圆满结束，七个月12天零7小时，16560km，14个省、直辖市、自治区。……回家了，一切都是新鲜的，加油吧！没有理想，不去努力的人生是可悲的！”为他的旅行画上圆满的句号。