在路上,有时候一道彩虹就可以很美

7月23日早晨。按照既定行程我们要前往索南达杰保护站80公里外的五道梁。由于索南达杰保护站没有手机信号，一直没和乱码联系上。

我们每人在保护站购买了一到两个保护藏羚羊的徽章。和索南还有站长合影后依依不舍的离开保护站。可可西里如此苍凉，战士的身姿伟岸高大，国旗和保护站的旗帜高高飘扬在蔚蓝的天空。再见，可可西里，再见，战士的丰碑！

五道梁海拔4600米。因地势呈凹陷状，空气中含氧量仅有平原的40%，是青藏线上的“鬼门关”。西宁出发前，所有走过青藏线对我们产生质疑的人基本都说我们不可能单车翻过唐古拉山口。而上路之后，牧民和沿途的店家则更多的是向我们提起五道梁。“昆仑山得病，五道梁送命”“到了五道梁，哭爹又喊娘”“五道梁冻死狼，一边阴来一边阳”这些民间的谚语让我们对五道梁一直心怀忐忑。

宝贝车和宝贝女孩：）

索南达杰出发不久，看到了红色的楚玛尔河。河水干涸的部分裸露出红色的河床静静延伸向远方。我停下拍了几张照片后继续出发了。队友们虽然前前后后的分散着，但谁都会在楚玛尔河前面停留照相。

路书上显示今天不用翻山。但大家早已不因这样的消息而激动了。不翻大山可不代表没有起伏路。上上下下的起伏路让我们苦不堪言的同时还没有任何成就感。忘记是哪天，我拼了老命骑上一个巨大的缓坡之后居然在坡顶看到立牌：开心岭！FT啊~开心的起来么！？

在即将抵达青藏线路碑3000米处的时候，我们放慢速度寻找路碑，希望能和这个进入拉萨前的最后一个整数合影。寻寻觅觅之后，终于看到路边写着3000米的路碑。不知为什么在路上每每累成那个鬼样还无比高兴，我们几个轮流扶着破烂的路碑合影。表情怪异！

路边的草坝，海天一色

阴霾的盐湖

青海湖的夕阳和我的四个好兄弟

给师傅照了一张快照后他欣然同意我留影的要求

也许只是一条路，也许是寄托着很多希望的里程

草坡上的牛

湖边的经幡

下午4点，到达五道梁。选择住在五道梁兵站很大程度上缘于纳赤台兵站的那顿早饭。兵站的饭管饱、管够、随笔吃。这对我们是多大的诱惑啊！不幸的事情发生在路上，我的日高眼镜因为腿断，彻底废了：（

在兵站，子弟兵给予了我们热情地接待。晚饭吃上了排骨和白萝卜。馒头，米饭和稀粥改善了连日来的伙食。我们的食量让子弟兵也大大吃了一惊我想。五道梁的一切都没有预想的那样可怕，至少我没有哭爹喊娘，也没有送命，更没有看见冻死的狼。在五道梁的小卖店，我花5块钱又买了一个墨镜，戴着镇上最贵的墨镜向人炫耀，而他们都说象女特务：（

夕阳湖面

7月24日很早醒来发呆。今天计划骑80公里爬风火山，抵达二道沟。风火山海拔5010米，传说中是仅次于唐古拉的一座山。而我要带着万分的身体不适翻过它，心里有点郁闷：（有时候，我说服自己爬山的难度比真正开始接受爬坡的难度要大。青藏线的天气每每让我作难，一早下小雨，而通常早餐过后雨就停。雨停就没有理由不继续上路。在路上，无论多大的雨也不能停留，雨中前行是家常便饭。

山色

阴云笼罩下出发后，五道梁才让我们领略到它真正冷酷的一面。雨，冰雹，雪都随之而来。爬山时候最怕下雨刮风。而天气不管谁在骑车爬山谁在开车爬山。一阵阵的雨让我把雨衣来回的穿了脱，脱了穿。风火山的慢上坡据我目测大概15公里不止，缓慢的爬坡让我如同秋天的落叶一样瑟瑟发抖，骑不起来。在我精疲力竭的时候一辆大货车居然在身边减速。副驾仓的司机示意我拉住车尾部。犹豫1/3秒后我拉住了车尾，车缓缓的行使起来，大概顾及到我的安全，车速一直很慢，我得以休息。行使了大概300米的样子，一拐弯，我就看到队友墨尔本的单车立在路边。到山顶了！我松开汽车，冲副驾仓一侧的反光镜用力挥手，狂乱的吼着感谢的话语，司机师傅也挥手和我告别！此时我又一次忍不住让眼泪流下来。感谢好心的司机大哥，风声太大你都没有听到我回答你的问题。其实我是山西北京人。

干裂的地面

五彩山

草原

草原

草原

盐湖

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