荷兰――单车上的富国

    当东方的“自行车王国”在汽车文化的暴力面前显得日渐苍白无力之时，在欧洲的富国荷兰，自行车早已不再拘囿于交通工具的藩篱，成为几乎全民喜爱并积极参与的运动方式，也升华为独特的文化。

    多年来，荷兰政府在修建道路、制定交规和道路管理方面对自行车的行驶进行了特殊规定，以此保护骑行者的安全并激励、促使自行车成为重要的交通工具。在荷兰，各城市都辟有专门的与交通主干道隔离的自行车道，而不仅汽车被禁止驶入自行车道，就连机动脚踏两用车也不得驶入。另外，由于自行车文化的风行于世，自行车道两旁也自然派生出许多专门针对自行车的服务设施，如：自行车修理店，自行车出租行及自行车停车场等。在这样的特殊“关爱”之下，骑自行车出行成为荷兰人“迷恋”的交通手段和锻炼方式：荷兰人30%以上的旅行是靠骑自行车完成的，在荷兰的老年人当中，48%的旅行也是靠步行或骑自行车完成的。而拥有1600多万人口的荷兰，自行车的数量几乎与人口数量相当。

    自行车文化在荷兰的流行离不开政府对自行车这种环保、实用、节约能源而又有益于锻炼骑行者身体的交通工具的大力倡导和政策保护，而与此同时又与西方国家近年来兴起的“反汽车”运动相互呼应，折射出生活在现代化国家中的人们对现代汽车社会污染和对能源日渐枯竭的恐惧。而在讲求高速的全球化经济之下，荷兰这个“骑在单车上的国家”依然能够稳居西方经济强国之列，而且人均国民收入保持在2万欧元之上。当我们努力建设一个节约型的社会之时，荷兰的经验确实值得我们思索和借鉴。

     图为荷兰乌特勒支市街道上醒目的自行车道标志：荷兰无愧于自行车骑行者的天堂，无论在哪里，自行车骑行者都能找到自我的天地。 (文：费茂华  新华社记者陈晓伟摄于2005年6月)

图为在荷兰首都阿姆斯特丹街头等待载客的自行车出租车：对于游客来说，乘坐这样的出租车是感受荷兰自行车文化和城市魅力的完美途径(摄于2005年6月)。

图为荷兰首都阿姆斯特丹街头，骑着自行车巡行的警察：以自行车为公务车无疑是对自行车文化最有力的倡导(摄于2005年6月)。

图为荷兰乌特勒支火车站前停放的自行车：这样的情景足以让中国人想起过去的年代和那些年代里围绕着自行车发生的故事，然而斗转星移，物是人非，颇让人唏嘘不已(摄于2005年6月)。

图为荷兰乌特勒支街边的花园中，一对情侣在旁边自行车的见证下，保持着他们爱情的温度：和许许多多中国人一样，自行车伴着荷兰人走过他们人生的每一个重要阶段，从懵懂到成熟、从相爱到相守、从黄发到垂髫再到盍然长逝(摄于2005年6月)。

图为荷兰首都阿姆斯特丹街头，无人使用的自行车被人们改造为花坛：包容的自行车文化让废弃的自行车即使“零落成泥碾作尘”，也能“化作花泥更护花”(摄于2005年6月)。

图为荷兰乌特勒支街头，一名少年和母亲（右一）一起等待绿灯。荷兰的自行车文化与严格的交通规则紧密结合，而交通规则的概念则是从儿童就开始培养的(摄于2005年6月)。

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