珠峰南坡每年的攀登者众多，2017年年在南坡有380多名登山者，加上夏尔巴向导和工作人员，南坡路线上上上下下的人数接近1000人，在五月份每一个适合登顶的日子里，都会有上百人进行尝试。由此带来的堵车将造成攀登者在高风险区域停留时间延长，氧气过度消耗，带来更多的冻伤和严重高山疾病的风险，可以说堵车已经成为新时代珠峰攀登的巨大风险。

      5月17日的凌晨登山队离开大本营，跨过5900米的一号营地，抵达6400米的二号营地。由于队员普遍非常疲劳，如果第二天继续前进，即使登顶日天气良好，队员状态也会很差，于是和夏尔巴向导沟通后，在二号营地休整一天。原计划5月20日晚上出发登顶，但是考虑到队员比较疲劳，原计划出发时间晚上九点钟风仍然不小，再加上氧气储备比较充足，于是和夏尔巴商量后决定在南坳又休整一天，成为当天为数不多的没有出发的团队，由于20日晚风力很大，绝大多数登山队中途下撤无功而返。

      5月21日晚7点登山队出发登顶，珠峰庇佑整体十分安全。加上我们多休息一天，得以比当天抵达南坳的登山队更早出发。我们队伍走在了所有人的最前面，没有风，没有堵车，凌晨1点半的时候，第一批队员登顶，凌晨5点钟所有队员登顶，并在22日中午十二点前安全体安全撤回南坳营地，非常顺利。5月23日，下撤至6400米营地，5月24日，下撤至大本营。当所有队员走出最危险的冰川，我们紧紧相拥，至此，珠峰攀登终于安全成功结束。

      登顶那天我没有配夏尔巴，背包里3瓶氧气、水、食物和备用衣物，18公斤的负重挑战不小，我走在队伍的最后面，除了每隔四个小时通过专门的对讲机和队员沟通他们的氧气使用情况外，整个过程平静无比，第二次来珠峰，登顶于我已经没有那么大的吸引力，而队员的安全和成功成为我最大的关注点。老天保佑，所有人都安全成功，当我登顶返回南坳营地近在眼前时，无边的疲倦突然间笼罩了我，踉跄的脚步让同行的人惊讶不已。

      在顶峰的时候，意外的遇到了从北侧登顶的杨险峰和涓子，涓子兴奋的拉着我拍照：同在北京8、9年都见不上一回，结果在世界之巅遇到了，人生何等奇妙。而与我，从珠峰北坡到南坡，同样的顶峰，不一样的我，这又何尝不是自己与自己的相逢，只是其中相隔了十年！

      今年四月，我们的第三次珠峰攀登活动如期举行，由于三月份我在哈巴雪山登山滑雪时，出现意外导致左膝盖后叉韧带断裂，这也是我20多年登山生涯里面唯一一次受重伤。

      4月19日我做完后叉韧带重建手术后，今年珠峰带队登顶计划也只好作罢，但是为了保证攀登队伍安全顺利，4月25日，我拄着双拐来到5300米海拔的珠峰大本营，做攀登的指挥和协调工作。但在5月22日珠峰顶峰附近遭遇了大堵车，我们的队员在下撤过程中出现透支和失明的状况，但基于我们更为合理的氧气策略和人员培训，最终有惊无险，全员登顶并安全下撤。

      从四月到现在，我一直在努力的康复，而在痛苦的康复过程让我也深深的体会到强壮、持久、稳定对于攀登者来说多么的重要，稍有不足，就会带来无穷的问题。就如卡西欧PRO TREK PRX-8000GT一样，强大、稳定、持久才能帮助更多极限攀登者实现梦想。

      8月18日，我再次出发前往俄罗斯，带队攀登欧洲最高峰厄尔布鲁士峰，经过队友的努力协作，我们全体成功登顶，值得骄傲！而从今年四月第一次见到手表到现在已经又了四个多月的时间，PRO TREK PRX-8000GT仔细想来也陪我度过了很多重要的时刻。而在这些重要时刻里 PRX-8000GT从未缺席。也足以见得PRX-8000GT作为PRO TREK系列里面的王牌了。感谢那些无数热爱攀登的PRO TREK 人员为了追求户外的极致耗尽了心力打造了一块如此出色的PRX-8000GT传递给大家。而这不是一块单纯的户外手表。更多的是户外人的难能可贵的精神。这也能解释为什么当我第一眼见到PRX-8000GT就会有一种莫名的熟悉感。